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國際民航組織(ICAO)大會預定27日在加拿大召開，台灣確定沒有獲邀出席，不過交通部民航局副局長何淑萍屆時仍會率團前往，在場外與友好國家共同交流飛航安全相關議題，外交部駐加拿大代表處更已籌辦一場盛大的酒會，感謝友好國家力挺台灣。

中秋節前，基隆市政府於昨（十二）日下午舉辦市駐地部隊單位勞軍活動，由副市長林永發率隊，先朝馬租機車後前往基隆市後備指揮部、岸巡二總隊、海軍一三一艦隊、機步四營、砲兵營等單位慰問官兵辛勞，並提前祝賀官兵們佳節愉快。

日前蔡英文政府針對今年9月聯合國大會，提出其重點是「有意義貢獻」（Meaningful Contribution），與過去「有意義參與」（Meaningful Participation）不同。貢獻與參與的差異，顯示英政府可能對聯合國議題有著與民進黨傳統立場的不一樣思考。

（中央社記者劉麗榮台北15日電）南海仲裁案日前判定太平島是礁不是島，引發國內各方撻伐。內政部長葉俊榮明天將登上太平島，也為島上南沙醫院掛上新門牌。

（中央社記者楊明珠東京8日專電）日皇明仁今天透過電視播放預錄的影帶告訴人民有關象徵天皇的職務，隱含很想交棒的意味。日皇明仁若想「生前退位」，需要經由何種法律手續或要面臨何種自體脂肪隆乳課題，引起關注。

立法院日前在臨時會中三讀通過「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例」，台灣指標民調29日公布最新民調，調查顯示60.6%民眾認為這項立法有助於台灣的民主發展，另有60.7%民眾不相信國民黨對黨產來源和處理方式的說明。

旺報【記者張國威╱台北報導】

蔡英文總統將於下週訪問友邦巴拿馬和巴拉圭，並參加巴拿馬運河擴建工程竣工典禮。這是她就任後的首度出訪，國人無不期待蔡總統能藉此鞏固邦誼，並有效拉抬中華民國的國際能見度。 外交工作是一國拓展對外關係、展現國家實力的機會與場合，這也是為何各國在籌備國家元首的出訪行程時，必須不斷演練模擬狀況，務求完美演出。其次，一個國家必須審酌自身實力，依循國際現實環境來調整其外交手段。除了少數集權國家外，很少有國家會為了意識形態而甘願犧牲國家利益在所不惜。 對中華民國來說，國際政治是既現實又殘酷的國家競技場。自從1971年退出聯合國以來，囿於自身力量的限制，加上兩岸關係的糾葛，我國的對外關係一直受制於內外環境因素的交叉影響。然而，整體來說，如果主政者遵從維護國家利益方向前進，大致上不會出太大差錯。尤其在兩岸實力差距極大的情況下，委曲求全若能幫國家爭取到最大利益時，國人多半不忍苛責。 陳水扁就是活生生的負面教材。他當年強推「烽火外交」策略，不僅無法撼動中國大陸的國際地位，反讓我國的對外關係備受打擊，連他的對內政治舉動都被高度檢視、甚至是干預。 我們衷心希望蔡英文總統能以此為戒，在推動外交事務時多能以國家利益為最優先考量，少些政治口水，也祝福她能有效鞏固我國既有邦交情誼。 不過，對於民進黨近期處理外交事務的方式與表現，國人不得不憂慮，習於將對外關係與國內政治鬥爭掛勾的民進黨，能否適切地維護國家權益、捍衛主權呢？ 就在馬英九總統即將卸任前夕，日本海上巡邏隊在沖之鳥礁周邊公海非法逮捕及扣留我國漁船，威脅船主必須交出保證金贖回人船，否則將沒入。在人船安全第一的考量下，船主不得不選擇先交錢，日後再做盤算。 對此，馬政府除了強硬地要求日本即刻無條件釋放人船外，也派遣海巡署的護漁艦隊到該海域巡邏，並即刻藉外交管道與日方交涉。更重要的是，馬政府聲明「不接受日本宣稱沖之鳥是島」的說法，拒絕接受日本藉此延伸200海浬專屬經濟區的權利。 馬政府的強硬立場，被即將上台的民進黨視為「搗亂」，先是噤聲不語，隨後由接任行政院發言人一職的童振源出面表示，蔡英文政府的國安高層已定調，「對於沖之鳥究竟是『礁』或『島』之爭議，新政府會尊重聯合國大陸礁層界限委員會的決定，在決定未出爐前，在法律上沒有特定的立場。」童振源同時指出，為維繫台日友好關係，行政院要成立台日海洋事務對話機制，雙方決定在亞東關係協會與交流協會的架構下，於7月底前成立並啟動海洋事務合作對話機制。 換句話說，既然民進黨政府對沖之鳥的地位沒有定論，漁民能否到沖之鳥海域捕魚作業，就要聽天由命、自求多福了。一個明裡暗裡批評中國大陸在南海冒進的政黨，卻對日本的沖之鳥造島工程視若無睹，甚至寧願犧牲國民利益都甘之如飴，簡直是把「下流當飯吃」的無恥行徑。 而內政部長葉俊榮的回應就更莫名其妙了。他先說「沖之鳥明顯不是礁」，後又被迫改口說「沖之鳥礁現在不流行了。」難道國家利益也變成娛樂業？隨著潮流而隨波逐流？無怪乎漁民要向蔡英文總統抗議了，因為沒有立場、任人擺佈的政府，跟變形蟲沒有兩樣，毫無骨氣可言。 被內定為新任駐日代表的謝長廷，當時甚至還幫腔日本政府，「520後駐日代表不是外交官出身，代表雙方的關係，不需要有太多對立性交涉。」 試問，馬政府並非欲與日本對立，而是為國人利益據理力爭。難道一昧地熱臉貼冷屁股，就能維護國家顏面？民進黨一直以來就污衊馬英九「親中仇日」，甚至故意扭曲馬政府過去「親美、友日、和中」的涉外政策基調。 一位日本政府官員評論馬政府卸任的說詞，竟然是馬英九政府反日「非常糟糕，強化日台關係的久違的好時機終於到來了。」許多綠營人士也接受這種看法。 這些亟欲「聯日抗中」的綠營人士卻不知道，對日本來說，台日關係穩定與否，端賴日本利益為準，其潛台詞就是「台日關係穩定的要件之一，就是台灣必須聽從日本」。 或許民進黨刻意遺忘或誤導國人，當年安倍晉三初上任時，其實是想拉攏中國大陸，對台灣才看不上眼，我們千萬不要以為日本真會為了台日關係而與中共真正翻臉。 大多數國人不知道，台日雙方在過去半世紀所簽署的58項協議中，馬政府8年任內就簽訂了25個，甚至把困擾兩國十多年的漁業協議都談成了，連日本交流協會都表示，「台日關係可稱得上是近40年來最佳。」倘若不是馬政府堅守國家利益與日本談判，何來豐碩成果？倘若這種外交成就都會被操作成「仇日」，那國人真該好好檢驗蔡英文政府的對日外交路線，是否真能獲得更多？ 以台灣的對外關係及國際地位來說，維持與周邊國家的友好往來，確實能強化我國與中共對談的籌碼。然而，一昧地自失立場來求憐憫，到頭來可能被出賣而不自知，當年的南越就是血淋淋的教訓。 日本是個只尊重強者的國家，過去臣服於美國的軍力，現在懼怕中國大陸的崛起。建議蔡英文政府，我們處於此一錯綜複雜的東亞格局，應先思考國家定位、找出正確方向、顧及整體利益與長遠發展，方能制訂出務實不偏頗的對外政策。只想「抱日本人大腿」的國家，是永遠得不到尊敬的。【中央網路報】

（中央社記者姜遠珍首爾27日專電）南韓合同參謀本部今天透露，北韓1艘漁政船和1艘漁船今天早晨7時30分左右，侵犯黃海上的北方限界線（NLL），南韓海軍艦艇開火示警後，北韓船隻才折返北韓水域。

（中央社記者唐佩君台北9日電）內政部今天公布最新統計，去年喪失國籍者為759人，年增達16.41%，創民國100年以來新高；轉而投入其它國籍則由韓國拿下冠軍，其次為日本優渥實木及新加坡。